#wifmorning «С Днём рождения, московское метро!»

#wif_spring

Доброе утро, друзья! И с Днём рождения!

Именинник сегодня особый, достойный поздравлений на весь город, на всю страну, на весь мир! С Днём рождения, московское метро!

Услугами московского метрополитена пользовался, пожалуй каждый. Метро — один из символов столицы. Этим весенним утром хотим поделиться с вами некоторыми интересными фактами о московской подземке:

  1. Метро в Москве могло появиться в 19 веке.
    Метрополитен в Москве мог появится еще при царе — первые проекты относятся к 1890 году.
  2. Раньше ездили по картонным талонам.
    В 1935 году в метро проходили по специальным картонным талонам, действующим всего 35 минут, а проезд стоил 50 копеек. В 1959 появились турникеты, а в 1960, в связи с денежной реформой, проезд стал стоить 5 копеек. В 1992 талоны заменили на пластиковые жетоны, а в ноябре того же года на железные, которые действовали до февраля 1999.
  3. Московское метро любят снимать в кино.
    Столичная подземка довольно часто мелькает в кино. Вспомнить хотя бы фильм «Путевой обходчик», действие которого развивается в тоннелях рядом со станцией «Достоевская». А еще вы должны помнить безумную погоню на станции Арбатская в «Обители зла 5».
    Самыми популярными среди кинематографистов ветками оказались «Арбатского-Покровская», «Сокольническая» и «Кольцевая», а самыми привлекательными — станции «Площадь революции» и «Маяковская».
  4. В метро есть грузовые поезда.
    Днём в метро можно встретить грузовые поезда. Они возят из одного депо в другое электромоторы и запасные колеса. Грузовые поезда — это обычные составы. С вагонов снимают крышу, чтобы сверху помещать туда крупные грузы.
  5. Чем пахнет в метро?
    Так пахнет тягучее тёмное вещество под названием креозот, который делают из нефтепродуктов. Им обрабатывают деревянные шпалы, тем самым предотвращая гниение.
  6. Как поезда оказываются в метро?
    Поезда для московского метро делают в Мытищах на заводе «Метровагонмаш». Готовые вагоны цепляют к тепловозу и везут сначала по Ярославской железной дороге до станции «Северянин». Оттуда по окружной до пересечения с веткой Рижского направления и дальше до станции «Подмосковная». Отсюда есть ветка в депо «Сокол».
  7. Какую станцию постоянно переименовывали?
    Больше всех переименовывали станцию «Александровский Сад». Она называлась и «Коминтерн», и «Имени Коминтерна», и «Улица Коминтерна». С 1946 по 1990 год носила название «Калининская», а в 1990 году на несколько дней ее переименовали в «Воздвиженку».
  8. В столичном метро была лаборатория!
    В 1940 году на станции «Динамо» в ночное время работала физическая лаборатория. Космическое излучение, создававшее помехи в лабораториях на земле, не проникало на 40-метровую глубину станции. Благодаря проведённым физиками Г. Н. Флёровым и К. А. Петржак экспериментам, было открыто спонтанное деление ядер урана.
  9. На «Таганской» есть бункер/
    К станции «Таганская» примыкает подземный бункер, построенный в 1956 году. Бункер, он же «Объект ГО-42», построили на случай ядерного удара, и действовал он в качестве запасного командного пункта дальней авиации вплоть до 1995 года. После был рассекречен и превращён в музей.
  10. Голос влияет на направление движения состава
    Станции в поездах объявляет то мужской, то женский голос. Пол объявления зависит от направления движения. Мужской голос объявляет станции при движении к центру города, а женский — от центра.

Но это ещё не всё! Все публикации сегодняшнего дня мы посвятим московскому метро. А вечером покажем репортаж о мероприятии, посвященном памяти героев Отечества. Хорошего дня, друзья!

wifmedia #wifmorning #утронаwif #веснасwif